铁路冷链不断“热”起来，将迎来新发展-行业动态-全国冷链流通公共信息服务平台

中国是农牧业生产大国及易腐食品的生产和消费大国，冷链市场潜力巨大。

据国家统计局数据显示，2018年我国蔬菜产量70,346.72万吨，水果产量（包括园林水果和瓜果类产量）25,688.35万吨，水产品总产量为6,457.66万吨，肉类产量为8,624.63万吨（其中猪肉产量达到5,403.74万吨，牛肉产量达到644.06万吨，羊肉产量达475.07万吨），牛奶产量3074万吨，禽蛋产量达到3,128.28万吨。

有数据预测，预计到2020年，我国冷链物流市场规模有望达到4700亿元，年复合增速将超过20%。铁路冷链作为冷链运输中一股不容忽视的力量，与海运、空运等其他运输方式相比，具备缩短运输时间、增加货物容量、提升安全性能等诸多优势。

与其他运输方式相比，铁路冷链运输优势明显：

（1）运能运量大，适合大批量货物运输；

（2）适于中远距离运输，特别是对公路运输不易到达的偏远地区；

（3）信誉较好，安全性较高；

（4）运价低，价格优势突出等。

铁路冷链运输货物范围包括但不限于：

（1）需深冷的水产品、各种冷藏调理食品、冷饮、乳制品等货物都是铁路冷链运输发展应力争的市场目标。

（2）速冻食品

由于其常年供应、季节性不强、对运输周期要求不高的特点，非常适合铁路冷链运输。

（3）新鲜果蔬、医药品、化学品

未来，随着科学研究、工业技术、生物技术的不断深入，越来越多的产品需要通过冷链进行高品质运输，因此也可考虑作为今后铁路冷链物流服务的货源之一。

文字整理自：制冷快报

铁路冷链不断“热”起来，将迎来新发展

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