我们公司2001年由航天部和中山总技术人员联合成立。从2002年开始，我们就把我们在急用氮气保护上的应用转移应用到果蔬产品的保鲜上，重点研究的是气调保鲜。2008年以前主要做的是大型物流气调库，2008年以后研究的是冷链物流行业，比如说车、船和边远地区特殊场合应用的冷链物流设施和项目总包。现在很多远航舰船上的叶面菜（音译）的保鲜技术，是我们当时研究的成果，非常希望能够把这些技术分享给大家。

对于整个产业来说，从保鲜角度来说，我认为应该还有两个环节需要补充：第一个环节，对果品和蔬菜的前处理，特别是针对蔬菜。蔬菜当中主要有叶面菜，叶面菜的保鲜是非常重要的一件事情，因为大家都在吃。咱们国家舰船第一次到太平洋以后，一个礼拜以后基本上没有新鲜的叶面菜吃了。从2008年以后，在我们全面参与下，做了一系列的科研，后来我们发现分成几个阶段：第一，叶面菜采摘的成熟度，跟水果相似。我们一般认为成熟度分为几种，一是生理成熟，二是仓储成熟，三是可以食用口感成熟度，四是加工，加工果酱或者罐头的成熟度。对于仓储角度来说，我认为应该是生理成熟到仓储成熟之间，这个判断和采摘其实要跟农户结合在一起做，现在特殊的需求都是专门有基地签合同，在这个时候采摘。采摘完了以后还不行，还要马上对它进行处理。叶面菜除了一般需要解决的是把它的一些附着物清洗干净，虫等生物要剔除，接着就是马上预冷去掉田间热。刚采摘下来的蔬菜和水果是一样有田间热，这个环节非常重要，我非常赞同杨教授的观点。田间热剔除完了以后，包装完了以后要储藏。我们的体会，第一个环节和第二个环节都是非常重要的。

另外在仓储过程当中，因为对叶面菜来说我们认为有几种技术：一是CA技术，就是人工控制技术，还有是MAP技术，人工工作自发起调技术，第三个是MA技术，最后是普通的冷藏技术。对叶面菜来说，我们认为CA和MAP两种技术比较好，成本比较低的是MA，如果需要保鲜60天就采用CA，45天就用MAP，如果30天左右采用MA，如果15天左右一般冷藏就够了。当然具体的蔬菜不同，就有不同的保鲜工艺。这是我们的一点体会。

叶面菜的保鲜是比较难的，因为它没有后熟，所以单纯采用气调压制没有什么作用。叶面菜说起来比较简单，它有三件事：一个失水，二是腐烂，三是老化。这三种事情，针对性地找到问题之后就可以解决。我们刚开始叶面菜的时候也很难，因为我们一直搞气调保鲜，因为它没有后熟，怎么验证寿命？所以我们后来研究就按这三个方向做。失水由两个因素组成，一个是自身的呼吸造成失水，第二是由于内部水分和保存环境适度梯度差，造成内往外散发水分，这是两种原因。这个控制好了，如果是太高，会造成什么？会造成页面上有冷凝水，冷凝水会导致蔬菜的腐烂。所以解决这个问题，我们最后采用的方法是：第一，要有合适的湿度；第二，要精确控制温度。所以我非常同意刚才几位搞制冷行业专家们的看法，要精确控制温度。我们要达到60天的保鲜叶面菜，必须要做到温度控制精度在0.1-0.5度。大家知道天津商业大学曾经从日本支援了一套冰温保鲜库，它的传感器测试精度是0.01度，库房控制温度就是0.1度。后来这个技术被国内专家解决了，但是冰温概念在国内很难推广，因为不同蔬菜冰点完全不一样，蔬菜有几十万种，你要做到冰温，这个技术无法推广。后来我们把它叫成什么？精温气调模型，在精确温度控制基础上加上气调，为什么？精确温度控制能够解决叶面菜的冷凝水问题，气调可以解决腐烂问题。这几个因素综合加在一起，最终可以比较好地解决叶面菜在一段时间内的保鲜问题。但是我认为从现在常用的叶面菜来讲，能做到75天，我认为是极限了。因为我们做到最后，叶子是黄了，不能吃了，老化了，没有失水，没有腐烂，就是老化了。所以除非有特殊用途，它要有很长时间，一般情况下我认为采用MA、MAP、CA，在不同场合下不同的工艺就能够解决我们的物流问题。